Voitures électriques d’occasion : sont-elles rentables d’un point de vue économique et écologique ?

Ces dernières années, le marché des voitures électriques d’occasion a connu une croissance significative. L’intérêt augmente en raison de la baisse des coûts d’exploitation et des réglementations de plus en plus strictes en matière d’émissions. Cependant, une voiture électrique peut toujours représenter un gros investissement. Si vous avez décidé d’en acheter une, vous vous posez peut-être la question de l’achat d’une voiture électrique neuve ou d’occasion. Est-ce une bonne idée ? Vaut-il la peine d’acheter une voiture électrique d’occasion ?

Le marché des voitures électriques d’occasion

En 2023, plus de 700 000 voitures électriques immatriculées ont été recensées en France. Cette croissance a contribué au développement dynamique du marché des voitures électriques d’occasion. L’offre s’agrandit et les acheteurs peuvent choisir parmi de nombreuses marques et modèles. Vous pourrez y rencontrer la Renault Zoe, les Peugeot e-208 et, la plus célèbre d’entre toutes, la Tesla Model 3.

Avantages et inconvénients économiques

Par rapport aux voitures électriques neuves, les voitures d’occasion sont nettement plus abordables, principalement en raison du développement technologique rapide, qui rend les modèles plus anciens moins chers. De plus, les voitures électriques ont tendance à avoir moins besoin d’entretien. Cependant, le risque est le vieillissement de la batterie. Son usure progressive peut entraîner une diminution des performances de la voiture et donc du coût de son remplacement. Par conséquent, avant d’acheter, il est conseillé de faire attention à l’état de la batterie.

Aspect environnemental

D’un point de vue environnemental, les voitures électriques d’occasion apportent des avantages non négligeables. Bien que la production de voitures électriques soit gourmande en ressources, leur fonctionnement est totalement exempt d’émissions. Cependant, l’un des principaux avantages de l’achat d’une voiture électrique d’occasion est la possibilité d’entrer dans les zones ZFE, aussi appelées zones à faibles émissions. Elles concernent notamment Paris, Lyon et Marseille et visent à restreindre l’accès aux véhicules à fortes émissions de CO₂. Les vieilles voitures diesel et essence peuvent ainsi rencontrer des restrictions – un exemple typique est le malus écologique.

Comment fonctionne un malus écologique ?

Le malus écologique, aussi appelé Système Bonus-Malus, sert d’outil pour encourager et passer à des alternatives de transport plus écologiques, telles que les voitures électriques ou hybrides. Lors de l’immatriculation d’une voiture, la taxe est calculée en fonction du nombre de grammes de CO₂ émis par la voiture par kilomètre. Plus les émissions sont élevées, plus le malus l’est aussi. Les voitures électriques sans émissions sont exonérées de taxes et bénéficient aussi de bonus préférentiels sous forme de subventions, de réductions de TVA ou de stationnement gratuit.

Voiture électrique d’occasion : oui ou non?

Les voitures électriques d’occasion sont une alternative de plus en plus intéressante. Si un prix inférieur est une priorité pour vous, nous vous recommandons une étude de marché approfondie et, surtout, de vérifier l’historique d’une voiture spécifique. Grâce au système Cebia, vous aurez accès à l’historique complet du véhicule. Tout ce dont vous avez besoin est son code VIN. Sur cette base, le système parcourt les bases de données disponibles et fournit une liste d’informations telles que : 

 

• le kilométrage réel, y compris l’éventuelle réduction du compteur kilométrique
• si la voiture a été volée
• les enregistrements des annonces, c’est-à-dire partout où la voiture a été mise en vente
• l’historique de l’entretien et des situations d’urgence – quand, pourquoi et quelles réparations ont été effectuées, et éventuellement quelle était leur valeur