Gamme réelle de voitures électriques : Gros comparatif 2024

 

La gamme de modèles électriques du constructeur est généralement aussi inaccessible que la consommation de carburant des modèles à combustion. Or, avec les voitures électriques, c’est l’autonomie qui constitue l’une des données essentielles selon lesquelles les clients choisissent une voiture électrique.

Test des voitures électriques du club automobile ADAC

Le club automobile allemand ADAC a récemment présenté un classement des voitures électriques, dont il a mesuré l'autonomie réelle dans les mêmes conditions que possible. Grâce à cela, vous pouvez obtenir un assez bon aperçu des capacités de chaque modèle.

Quelle voiture électrique a la meilleure autonomie ?

Selon l'ADAC, la BMW iX xDrive 50 et l'américaine Lucid Air Dual Motor Grand Touring AWD vont le plus loin, toutes deux ont la même autonomie réelle de 610 km. La deuxième place est revenue à la Mercedes-Benz EQS 450+ avec une autonomie de 575 km, et la troisième place est revenue à la Porsche Taycan 4S Performance Battery Plus avec une autonomie de 570 km.

A noter que la Tesla Model S Long Range, qui a atteint une autonomie réelle de 634 km lors d'un autre test indépendant, est totalement absente du classement.

Les constructeurs automobiles donnent des chiffres inaccessibles

Le test a montré que les autonomies annoncées par les constructeurs automobiles sont presque inaccessibles. L'autonomie réelle des voitures électriques testées était en moyenne inférieure de 83 km à celle indiquée par le constructeur. La plus grande différence entre l'usine et la valeur réelle était le Lucidu Air Grand Touring susmentionné, qui faisait un incroyable 227 km.

Vous pouvez découvrir les résultats des voitures testées dans le tableau ci-dessous.

Véritable autonomie de voitures électriques en 2024

Modèle	Autonomie réelle selon l'ADAC	Gamme du fabricant	Capacité de la batterie (utilisable)
BMW iX xDrive 50	610 km	630 km	105,2 kWh
Lucid Air Dual Motor Grand Touring AWD	610 km	837 km	112,0 kWh
Mercedes-Benz EQS 450+ Electric Art	575 km	782 km	107,8 kWh
Porsche Taycan 4S Performance Battery Plus	570 km	642 km	97,0 kWh
Hyundai Ioniq 6 (77,4 kWh) UNIQ-Paket 2WD	555 km	614 km	77,4 kWh
Mercedes EQE SUV 350+ Electric Art Advanced	555 km	590 km	90,6 kWh
BMW i7 xDrive 60	545 km	625 km	101,7 kWh
Mercedes EQS 580 Electric Art 4Matic	530 km	675 km	108,4 kWh
Mercedes-Benz EQE 350+	530 km	654 km	90,6 kWh
Polestar 2 Longe Range Single Motor (82 kWh)	530 km	635 km	79,0 kWh
NIO ET5 Touring (100 kWh)	515 km	600 km	90 kWh
Audi Q8 e-tron Sportback 55 quattro	500 km	600 km	106,0 kWh
BMW i5 eDrive40	500 km	582 km	81,2 kWh
Volvo XC40 Recharge Pure El. Single Motor Extended	500 km	515 km	79,0 kWh
BMW i4 eDrive40	490 km	590 km	80,7 kWh
Nio ET7 (100 kWh)	485 km	620 km	90,0 kWh
VW ID.7 Pro	485 km	615 km	77,0 kWh
Ford Mustang Mach-E Extended Range	480 km	610 km	88,0 kWh
Hyundai Ioniq 5 (77,4 kWh) Techniq-Paket 2WD	470 km	507 km	77,4 kWh
Kia EV6 (77,4 kWh)	470 km	528 km	77,4 kWh
Tesla Model 3 Long Range	470 km	602 km	79,0 kWh
Hyundai Ioniq 6 (77,4 kWh) UNIQ-Paket 4WD	465 km	519 km	77,4 kWh
XPeng G9 Performance AWD	465 km	570 km	93,1 kWh
Nio EL6 (100 kWh)	460 km	620 km	90,0 kWh
Ford Mustang Mach-E Extended Range AWD	450 km	540 km	88,0 kWh
Skoda Enyaq Coupé RS iV	450 km	517 km	77,0 kWh
VW ID.3 Pro S	450 km	546 km	77,0 kWh
Genesis G80 Electrified AWD	445 km	520 km	87,2 kWh
Hyundai Ioniq 5 (77,4 kWh) UNIQ-Paket 4WD	435 km	481 km	77,4 kWh
Skoda Enyaq 85x L&K	435 km	532 km	77,0 kWh
Audi Q4 Sportback 45 e-tron advanced	425 km	520 km	77,0 kWh
Nio EL7 (100 kWh)	420 km	580 km	90,0 kWh
Porsche Taycan Sport Turismo GTS	420 km	506 km	83,7 kWh
Tesla Model Y Long Range AWD	415 km	533 km	79,0 kWh
Hyundai Kona Elektro (65,4 kWh)	410 km	484 km	65,4 kWh
KIA Niro EV (64,8 kWh) Inspiration	410 km	460 km	64,8 kWh
Toyota bZ4X Comfort-Paket	410 km	460 km	71,4 kWh
Volvo C40 Rech. Pure Electr. Single Motor	410 km	560 km	67,0 kWh
BMW iX3 Impressive	400 km	460 km	73,8 kWh
VW ID.5 Pro Performance	400 km	520 km	77,0 kWh
Polestar 2 Long Range Dual Motor	395 km	540 km	75,0 kWh
Tesla Model 3	395 km	448 km	57,5 kWh
Kia e-Soul (64 kWh) Spirit	390 km	452 km	64,0 kWh
MG4 Electric Luxury	390 km	450 km	59,5 kWh
VW ID. Buzz Pro	390 km	425 km	77,0 kWh
VW ID.4 Pro Performance (77 kWh) Max	385 km	520 km	77,0 kWh
Genesis GV70 Electrified Sport AWD	380 km	400 km	77,4 kWh
BMW iX1 xDrive30	380 km	440 km	64,7 kWh
Audi e-tron GT quattro	370 km	487 km	83,7 kWh
Jaguar i-Pace EV400 S AWD	366 km	470 km	84,7 kWh
Genesis GV60 Sport Plus AWD	365 km	500 km	77,4 kWh
Renault Mégane E-TECH Electric EV60	365 km	470 km	60,0 kWh
Smart #1 Pro+	365 km	440 km	62,0 kWh
Mercedes EQB 350 Electric Art 4Matic	360 km	460 km	66,5 kWh
Peugeot e-208 156 GT	360 km	400 km	51,0 kWh
Volvo EX30 Single Motor Extended Range Ultra	360 km	450 km	64,0 kWh
Kia EV6 (58 kWh)	350 km	400 km	58,0 kWh
Mercedes EQA 250 Electric Art	350 km	426 km	66,5 kWh
Opel Astra Electric GS	350 km	400 km	51,0 kWh
Subaru Solterra Platinum Plus	350 km	420 km	64,0 kWh
BYD Atto 3 EV Design	345 km	420 km	60,5 kWh
Ora Funky Cat (63 kWh) 400 Pro +	340 km	400 km	59,3 kWh
Nissan Ariya (63 kWh) Evolve Pack	335 km	400 km	63,0 kWh
Opel Astra Electric Sports Tourer GS	335 km	400 km	51,0 kWh
VW ID.3 Pro Performance 1st Max	335 km	425 km	58,0 kWh
Mercedes EQV 300	325 km	357 km	90,0 kWh
Aiways U6 Prime	320 km	400 km	60,0 kWh
Honda e:NY1	320 km	412 km	61,9 kWh
MG5 Electric Maximum Range Luxury	315 km	400 km	57,7 kWh
Citroen e-C4 X 136 Shine Pack	310 km	360 km	48,1 kWh
Jeep Avenger Elektro Summit	310 km	400 km	51,0 kWh
Volvo XC40 Recharge Pure Electric Twin Pro AWD	310 km	400 km	75,0 kWh
VW ID.4 GTX 4Motion	310 km	480 km	77,0 kWh
Nissan Leaf e+ Tekna (62 kWh)	300 km	385 km	56,0 kWh
Cupra Born e-Boost (58 kWh)	295 km	422 km	58,0 kWh
Aiways U5 Premium	290 km	400 km	61,0 kWh
Opel Corsa-e Elegance	280 km	337 km	46,0 kWh
Peugeot e-208 GT	280 km	340 km	47,5 kWh
DS 3 Crossback E-Tense So Chic	270 km	330 km	47,5 kWh
Citroen e-C4 Shine	260 km	350 km	46,0 kWh
Peugeot e-2008 GT	260 km	320 km	47,5 kWh
Citroen e-Spacetourer XL (75 kWh) Shine	255 km	330 km	69,0 kWh
Opel Mokka-e Ultimate	255 km	324 km	46,0 kWh
Fiat 500e (42 kWh) La Prima	250 km	300 km	37,3 kWh
Fiat 500e Cabrio Icon	245 km	300 km	37,0 kWh
Renault Kangoo E-TECH Electric EV45 Techno	230 km	300 km	45,0 kWh
MG ZS EV Luxury	220 km	263 km	40,0 kWh
Opel Combo-e Life Ultimate	215 km	280 km	46,0 kWh
Mini Cooper SE	210 km	234 km	28,9 kWh
Nissan Leaf Acenta (40 kWh)	201 km	270 km	40,0 kWh
Dacia Spring Electric 65 Extreme	195 km	230 km	27,4 kWh
Dacia Spring Electric Comfort Plus 2WD	185 km	305 km	27,4 kWh
Mazda MX-30 e-SKYACTIV Makoto	170 km	200 km	32,0 kWh
Fiat 500e (23,8 kWh) RED	150 km	180 km	21,3 kWh

Vous achetez une voiture électrique d'occasion ? Vérifiez son historique

Choisir la bonne voiture électrique d'occasion peut être un défi. Beaucoup d'entre elles peuvent avoir des dommages mineurs ou majeurs, certaines ont un compteur kilométrique roulé et certaines peuvent même avoir été déclarées volées.

C'est pourquoi il est important de toujours vérifier l'historique de la voiture que vous vous apprêtez à acheter. Heureusement, cela peut être facilement fait en ligne sur Cebia.com, la plus grande base de données de véhicules d'occasion en Europe. Sur Cebia.com, vous pouvez vérifier les informations suivantes (la portée des informations varie pour chaque véhicule) :

• Vérification du compteur kilométrique (historique du kilométrage)
• Vérification des dommages
• Vérification des vols
• Vérification des taxis
• Photos et enregistrements publicitaires
• Historique de l'entretien
• et bien plus encore

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